【ミズノ ST200X】「やさしく打てる、高初速×低スピン」ドライバー【試打動画・評判・価格】

ミズノの「やさしく打てる、高初速×低スピン」ドライバー

RYOTA
【ST200X】を紹介!
日本製の優しさを重視した。
日本人のための最強ドライバー!

この記事では、「ST200X」の情報をまとめておりますので、購入を検討されている人は参考にしてください。

 

ST200X ドライバー

ST200X ドライバー

 

やさしく打てる、高初速×低スピン

ST200X ドライバー

 

カーボンクラウン

カーボンクラウン

高弾道・低スピンの弾道を生み出すカーボンクラウン。ミズノ独自のハーモニックインパクトテクノロジーにより、カーボンクラウンでも、打感の良さも実感していただけます。

 

ロフト角・ライ角調整機能<クイックスイッチ>

セッティング

スイングやお好みの弾道に合わせてロフト角・ライ角のセッティングが可能です。

【ゴルフ規則について】
ラウンド中にロフト角やライ角を変更する行為はゴルフ規則に違反し、ルール違反となりますのでご注意ください。

 

高反発βチタンフェース

高反発βチタンフェース

強度としなやかさを合わせ持ったβチタン合金(2041Ti)。一般的なチタン合金(6AI-4V)に比べ強度が高く、たわみやすいため高い反発性能を発揮します。

 

コアテックフェースデザイン

コアテックフェースデザイン

ルール内での反発性能を限界まで高めるために、フェース中心部に厚みを持たせ質量を付加し、フェース周囲部を薄くすることにより、フェースのたわみを増幅させています。

 

ウエーブテクノロジーソール

フェース周辺からたわませることで、フェースのたわみを増幅させます。

 

スクエアストライクデザイン

ソール部ヒール側にウエイトビスを装着し、重心距離を短めに設定。スムーズなヘッドターンとスクエアなインパクトで安定した方向性を発揮します。

スペック

素材本体/α-β系チタン合金(Ti811)精密鋳造
フェース部/β系チタン合金(2041Ti)鍛造
バック側ウエイト部/アルミニウム合金(AL6061)
ヒール側ウエイト部/ステンレスウエイト(SUS304)
クラウン部/カーボン
原産国日本製、中国製(ヘッドカバー:中国製)
詳細ドライバー1本(No.1/専用レンチ、ヘッドカバー付)
仕上げブラックIP・ミラー&ショット仕上げ
ロフト角(度)10.5±2
シャフト20 MFUSION D カーボンシャフト(S/49g、SR/44g、R/39g)
グリップゴルフプライド 360ライトラバーグリップ グレー×ブラック(ミズノオリジナル)(5KJME43100)
口径M60/37g
バランスS/D3、SR/D3、R/D2
クラブ重さ(g)※参考値S/約292g、SR/約286g、R/約280g

 

引用元

総合スポーツメーカー、ミズノ株式会社が運営するゴルフ情報サイト。

https://www.mizuno.jp/golf/

 

 

試打動画

 

 

価格(Amazon・楽天・yahoo・中古)

¥79,200(税込)

※公開時点の価格です。価格の変更や商品サイトによっても違いがありますので、商品販売サイトでご確認ください。

 

 

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